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更新时间:2019-01-21 来源: 幸运飞艇开奖技巧

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原标题:习近平推动上合组织与“一带一路”融合发展

“一带一路”和上海合作组织有着天然的联系。上合组织成员国、观察员国和对话伙伴国都位于“一带一路”沿线。2013年9月,习近平首次亮相上合峰会就指出:“上海合作组织6个成员国和5个观察员国都位于古丝绸之路沿线。作为上海合作组织成员国和观察员国,我们有责任把丝绸之路精神传承下去,发扬光大。”此后,在上海合作组织成员国元首理事会第十四、十五、十六、十七次会上,习近平都论及“一带一路”,并号召成员国参与其中。在即将于6月9日至10日在青岛召开的上海合作组织成员国元首理事会第十八次会议上,习近平主席将同上合组织其他7个成员国、4个观察员国领导人就共建“一带一路”达成新共识,推动“一带一路”与上合组织实现新发展。请随“学习中国”小编一起学习。

2013年9月7日,国家主席习近平在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学发表题为《弘扬人民友谊共创美好未来》的重要演讲。

丝路精神与“上海精神”交织融合,谱写命运共同体新篇章。2001年,上合组织在中国上海成立,确立了“互信、互利、平等、协商、尊重多样文明、谋求共同发展”的“上海精神”。历经17年的发展,“上海精神”已成为上合组织赖以生存发展的根基。2013年9月和10月,习近平先后提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”倡议,得到国际社会的高度关注和有关国家的积极响应。五年来,中国秉持“和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢”的丝绸之路精神,坚持共商、共建、共享原则,不断扩大与“一带一路”沿线国家的合作共识,推动共建“一带一路”由规划设计方案变为各方参与的合作行动。上合组织成员国和观察员国都是“一带一路”沿线国家,上合组织所覆盖的地区也成为“一带一路”的核心区域。习近平指出:“作为上海合作组织成员国和观察员国,我们有责任把丝绸之路精神传承下去,发扬光大。”“上海精神”和丝路精神都秉持着对话协商、共建共享、合作共赢的精神,致力于在平等、协商、互谅互让基础上开展互利合作,顺应和平与发展的时代潮流,符合各成员国人民利益和诉求,两者相互交融,是携手打造命运共同体、共建和谐家园的根基和力量源泉。

共建“一带一路”进入全面实施新阶段,为上合组织注入新的发展动力。随着“一带一路”进入全面实施新阶段,各方进一步加强政策协调和发展战略对接,扎实推进骨干通道和重点项目建设,深入开展国际产能合作,继续提升贸易投资水平,夯实人文交流基础,为上合组织功能优化带来机遇。“一带一路”建设成为上合组织深化区域经济合作的切入点和区域经济合作的增长点,上合组织的经济合作进入“快车道”。“上海合作组织十七年进展评估”报告显示,“一带一路”建设为上合组织注入了新的发展动力,有助于促进区域经贸合作从双边到多边的转型,强化上合组织经济功能,推动上合组织同世界经济形势的变化进行有效对接。习近平指出:“我们希望丝绸之路经济带建设同上海合作组织各国发展规划相辅相成,将同有关国家一道,实施好丝绸之路经济带同欧亚经济联盟对接,促进欧亚地区平衡发展。”

“一带一路”建设硕果累累,为上合组织提供更多公共产品。“一带一路”建设不断开花结果,提供了广受欢迎的公共产品。五年来,中国与“一带一路”沿线国家货物贸易额累计超过5万亿美元,对外直接投资超过700亿美元。截至2017年底,我国已经在20多个国家建设75个境外经贸合作区。亚投行、丝路基金、金砖国家银行等“一带一路”成果可与上合组织加强对接合作,为上合组织的发展提供资金支持。在“一带一路”建设中,中国与上合组织成员国一大批合作项目顺利推进。在上合组织区域内,中国推动建成4000公里铁路、超过10000公里公路;向上合组织成员国提供50亿美元贷款用于合作项目融资,推动成立上海合作组织开发银行;在2018年前完成为成员国2000名中小学生举办夏令营活动;2017年至2019年为成员国培训1000名贸易便利化专项人员。“一带一路”建设以政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通为核心内容,顺应时代潮流,适应发展规律,造福上合组织成员国人民。习近平指出:“为促进本地区经济整体发展,中方大力推动‘一带一路’建设同各国发展战略对接,希望上海合作组织为此发挥积极作用并创造更多合作机遇。”

“大厦之成,非一木之材也;大海之阔,非一流之归也”。古老的丝绸之路见证了上合组织成员国人民结下的深厚友谊。我们应该继续弘扬丝路精神,夯实上合组织各国友好交往的民意基础,让各国人民互信互敬,共建和谐、安宁、繁荣的家园。

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  6月22日电 据美国侨报网报道,日前,谷歌新出炉的一项研究报告称,该公司已开发出一种新人工智能(AI)算法,可预测人的死亡时间,且准确率高达95%。最近,谷歌的这项研究发表在了《自然》杂志上。

  据报道,这项AI技术对医院患者面临的一系列临床问题进行了测试。在研究中,谷歌对来自两个医疗中心至少21.6万名成人患者,应用了这一AI技术,测试时间至少为24个小时。研究人员从电子健康记录中获取了大量数据。

  研究人员在报告中解释说:“我们有兴趣了解深度机器学习算法能否在广泛的临床问题和结果中产生有效的预测。因此,我们选择了来自不同领域的结果,包括一项重要的临床结果——死亡、一项衡量护理质量的标准——再入院、一项资源利用率——住院时间和一项检测病人病情的度量——诊断。”

  这项理论性证据研究发现,该算法可准确地预测病人的死亡风险、再入院,延长住院时间和出院诊断。在所有情况下,该算法都被证明比以前公布的算法更精确。据加州大学旧金山卫生系统的数据显示,该AI算法在预测患者死亡率方面有95%的准确率,而来自芝加哥大学医学系统的数据显示,其准确率为93%。

  此外,该AI算法在早期预警评分上,也明显比传统预测模式更精确,这将有助于帮助医生确定病人的病情和治疗方案。研究显示,该算法在病情预测方面,加州大学、旧金山卫生系统的准确率为85%,而在芝加哥大学医学系统中准确率为83%。

  近来,围绕应用人工智能的潜在益处和风险,正在经历激烈争论。从网络安全风险到所谓的“末日”机器,AI技术被认为,虽然能推动经济增长,但也可能会是一项具有潜在破坏力的技术。而专家们也正在权衡AI可能导致的长期影响。但在医疗保健领域,越来越多的人认为利用人工智能是一种很好的方法。

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  北京6月25日电 安卡拉消息:土耳其最高选举委员会当地时间24日表示,初步计票结果显示,土耳其现任总统埃尔多安在当天举行的总统选举中获得了绝对多数的选票。

  根据土耳其最高选举委员会公布的数字,本次大选的注册选民约为5935万人。土耳其全国设有逾18万个投票站,全部投票已于当地时间24日17时结束。最终计票结果预计6月29日由最高选举委员会公布。

  据土耳其阿纳多卢通讯社报道,根据对98.8%选票的统计结果,在6名候选人中,埃尔多安赢得52.5%的选票;共和人民党候选人穆哈雷姆·因杰获得30.7%的选票,排名第二。埃尔多安所领导的执政党正义与发展党和在野党民族行动党组成的“人民联盟”也已取得议会当中的多数席位。

  土耳其媒体称,按目前公布的初步计票结果,原定于7月8日进行的第二轮选举已没必要举行。

  土耳其TRT新闻网站消息称,埃尔多安24日晚间在伊斯坦布尔召开新闻发布会宣布自己赢得总统选举。他对选民表示感谢,并称本次大选的顺利举行是土耳其从议会制转为总统制的重要一步,呼吁各派支持者摒弃竞选期间的紧张情绪,共同聚焦国家未来发展。

  据媒体介绍,此次选举是土耳其决定将政体从议会制变为总统制后举行的第一次大选,也是土耳其首次同时举行总统和议会选举。2017年4月,土耳其以公投形式通过宪法修正案,决定在本次大选后将土耳其政体由议会制改为总统制,赋予总统更多实权。(完)

  原标题:土耳其大选初步计票结果出炉 现总统埃尔多安获胜|埃尔多安|议会制|发展党

原标题:上合组织有多重要?一组数字带你了解

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重庆市高级人民法院4日发布《关于污染环境犯罪的量刑指导意见实施细则》,明确了十八种“严重污染环境”犯罪情形的具体量刑起点,对重庆全域该类案件的裁判标准和尺度进行规范统一,旨在改善环保压力逐级衰减、责任追究不够有力等现象。

据介绍,2016年发布的《最高人民法院、最高人民检察院关于办理环境污染刑事案件适用法律若干问题的解释》规定了应当被认定为“严重污染环境”的十八种情形,但在司法实践中,污染环境犯罪的具体量刑标准尚未进一步细化,导致部分案件存在量刑差异。重庆法院此次出台的《实施细则》规定,上述十八种情形除违法减少防治污染设施运行支出一百万元以上以有期徒刑一年至二年确定量刑起点之外,其余污染环境刑事案件量刑均以有期徒刑六个月至一年作为量刑起点。对于行为人触犯十八种犯罪情形中两项以上的,应以其中较重行为的量刑结果为起点并叠加确定基准刑。根据被告人的主观恶性及危害后果不同,《实施细则》特别规定了原则上不适用缓刑的几种情形,为法官裁判该类案件提供更明确、更实用的量刑指引和参考。

《实施细则》明确,污染环境犯罪案件审理应依据具体情形,以污染物重量、浓度、面积等为标准确定量刑起点。在饮用水水源二级保护区等特殊保护区域实施环境犯罪的,量刑时将增加10%的刑期。曾因污染环境违法行为受过行政处罚的,因其主观恶性较大,也会增加10%的刑期。《实施细则》还对罚金刑予以规范,明确所有犯罪情形均应参考污染环境违法所得判处罚金,对自然人判处罚金的,罚金数额为一万元以上,对单位判处罚金的,罚金数额为十万元以上。

《实施细则》在体现依法惩治污染环境犯罪的同时,也倡导恢复性司法原则。规定对于退赃、自愿缴纳罚金及生态修复费用、自愿采取补植、增殖放流、义务劳动等方式修复生态环境的,将综合考虑实际履行情况,以及对生态环境的修复程度,可以减少基准刑的10%—40%。

原标题:重庆统一污染环境犯罪量刑标准 改善责任追究不够有力等现象

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原标题:今年已有七省份调整省委统战部部长 2人为中央“空降”

今年已有七省份调整省委统战部部长

据《解放日报》6月5日消息,中共中央批准:郑钢淼同志任上海市委委员、常委。经上海市委决定,郑钢淼同志任市委统战部部长。在此之前,时任上海市委常委、统战部部长的施小琳已调任江西省委常委、宣传部部长。

郑钢淼,1963年5月生,陕西澄城人。曾任中央台办交流局二处调研员,中化进出口总公司战略研究室干部,中央统战部五局二处正处级干部、综合处处长、六局副局长,四川省攀枝花市委常委、副市长,中央统战部机关服务中心主任、三局副局长、局长,中央社会主义学院党组副书记、副院长等职务。

据记者统计,今年已有黑龙江、重庆、江苏、山西、广西、广东和上海等七省份省委统战部部长调整。他们分别是黑龙江省委常委、统战部部长杜和平,重庆市委常委、统战部部长李静,江苏省委常委、统战部部长杨岳,山西省委常委、统战部部长徐广国,广西壮族自治区党委常委、统战部部长徐绍川,广东省委常委、统战部部长曾志权和上海市委常委、统战部部长郑钢淼。

从年龄上来看,7人均为“60后”,最年轻的是出生于1968年7月的杨岳,今年50岁。从性别上来看,1名女性,她是重庆市委常委、统战部部长李静。

从任职经历来看,2人为中央“空降”干部,3人为跨省任职,2人为本省转任。广西的徐绍川和刚刚履新的郑钢淼都是中央“空降”干部,徐绍川此前担任国家安全生产监督管理总局党组成员、副局长,郑钢淼此前担任中央社会主义学院党组副书记、副院长。黑龙江的杜和平、重庆的李静和山西的徐广国三人为跨省任职。杜和平此前担任重庆市委常委,万州区委书记,李静此前担任四川省委常委、统战部部长,徐广国此前担任宁夏回族自治区党委常委、政法委书记。江苏的杨岳和广东的曾志权均为本省转任,他们此前都担任本省省委常委职务。

原标题:今年已有七省份调整省委统战部部长 2人为中央“空降”

5月28日至31日,省发展改革委政府投资项目评审中心主任何唤鸣带领督查组一行4人深入永州市开展联点包片督查工作,对永州市易地扶贫搬迁项目建设、遗留问题整改、拆旧复垦和后续扶持等工作进行了督导。

督查组先后督查了江华县小圩、大圩、湘江山区集中安置项目,小圩、东田、沱江四联结合水库移民集中安置项目,部分县城购房安置项目;零陵区珠山镇集中购房安置项目、梳子铺乡集中安置点、石山脚街道集中安置点、邮亭圩镇集中安置点等项目。每到一地,督察组都深入扶贫车间和帮扶基地,走进搬迁群众家中,详细了解搬迁对象精准识别、项目建设进展、政策执行、搬迁入住、后续帮扶等情况,与搬迁群众就自筹资金、生产生活、群众满意度等方面进行了亲切交谈。

督察组指出,永州市“十三五”时期易地扶贫搬迁动态调整后的任务数为101566人,占全省总人数的14.1%,是全省搬迁任务较重的市。在省委、省政府的坚强领导下,永州市精心组织,真抓实干,各项工作整体推进顺利。督察组强调,永州市各级各部门要进一步强化责任担当,全力抓好对象精准核实、项目推进、拆旧复垦、问题整改和后续帮扶等各项工作,将易地扶贫搬迁项目建设成为群众满意的民生工程。

原标题:湖南省发展改革委督查组到永州市督查调研易地扶贫搬迁工作

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原标题:新詹天佑把百年“人”字改成“大”字

列车行驶在八达岭群山中的京张铁路上 王嵬/摄

北京城外西北方向,层峦叠嶂、石峭弯多的八达岭山岭中,两条铁轨高低错落,凑成一个尖锐的夹角,形成“人”字,在青龙桥车站交汇。

这是中国人自己设计、运营的第一条铁路京张铁路。如今,它109岁了。詹天佑铜像也俯瞰这条铁路96年了。百年来,西北方向进出北京的列车,开进八达岭山脉,沿着33.33‰的坡度,缓缓驶入青龙桥车站站台,调换车头方向,缓缓驶离。

在它脚下的山体中,京张高铁八达岭隧道正在修建。京张高铁于2016年4月开工,预计在2019年年底通车。通车后,从北京到张家口将仅需1小时。

不用多久,新八达岭隧道将从青龙桥车站人字形轨道下方4米处的山体中通过,这段80米长的下穿工程不会使用炸药,全程使用人工机械开挖。

这群“敢在长城脚下动土”的新詹天佑,正在改写这条百年铁路。

杨家父子守了67年

在青龙桥车站工作37年、担任站长27年,杨存信形容自己“见证了铁路发展过程”。火车车型更迭,他“赶上两代半”。

老站台的建筑仍然保留着民国时期的风格,灰色的砖,红色的木门。站房顶上白底黑字的站名,是从右往左读的繁体字,中文下面配着如今已很少使用的韦氏拼音“CHINGLUNGCHIAO”。

1962年杨存信在这里出生,他的父亲杨宝华是青龙桥车站的老员工。沿着站台往坡下走,踩着石子和青草,两三百米远的地方就是杨家当时住的房子。这里的几排平房曾经是车站家属的住宅区,如今都空置着。

车站后面的山坡上也有一片家属住宅区,杨存信说,那边的房子是抗日战争时期留下的日军军营。

那时,青龙桥车站一度被日军占领。一车又一车矿石从宣化运来,在人字形铁路上换行车方向,拉到秦皇岛的港口,装船运往日本。

“这里是战略要地。”杨存信说,“日本人在人字坡翻过两次货车,大下坡刹不住闸,冲出去了,山体上现在还留有矿石的痕迹。”

他在这座车站长大,听着火车的汽笛声起床,数着铁轨的枕木玩耍,熟悉车站前后左右的每一处建筑与痕迹。他曾坐在值班的椅子上看父亲扳道岔、打旗语、接车发车。那个时候,这条线路一天之内最多接发过64趟列车,平均每小时都有列车拐进人字线顶端。

父亲杨宝华是1951年来到青龙桥火车站的,那一年,京张铁路42岁。

对这座小站,杨宝华的第一印象是冷,第一个早晨是冻醒的。雪花从门缝往屋里灌了一夜,在老杨的床边写了一个“7”字。

杨宝华最初的工作是照看进出站信号机。那个年月,电力还没有广泛使用在这个深山小站当中。于夜色中指引火车司机进站的,是一盏高高悬挂在车站旁侧的煤油灯。

杨宝华需要把红色或绿色的色片挡在灯前,让不同颜色的光照到铁轨的尽头。入夜时他把灯挂上去,天亮了再摘下来,他必须保证这盏灯一夜都不会熄灭。

点灯用的油是杨宝华去延庆县城买来的,他把褡裢搭在肩膀上,挑着两个方形铜壶,徒步往返30里地。两个壶装满时有30多斤,他走一整天打回来的油,能让那盏灯烧上10天左右。

京包复线刚完工那年,青龙桥西站开通。杨宝华是当时第一个上班、接车的员工。

在煤油信号灯成为历史之前,杨宝华的工作换成了扳道岔。这个工作杨存信后来也做过。直到2008年迎接奥运会,轨道自动化、智能化改造的触角伸到了这座深山小站。扳道员这个工种,从此也在青龙桥车站成为历史。

“现在都是在调度室操作,一旦出错,在屋里就能看见,不像以前只能在外头看着。”杨存信感慨。

杨存信当站长后,每每要出门,父亲便叮嘱他“注意行车安全”。若是他回家稍晚,父亲必定问他:“车站有事?”

“一般来说,还真都是车站有事。”杨存信回忆着说,“老爷子太清楚了。”

杨家父子在青龙桥火车站守了67年,两代人,大半个世纪。对铁路人来说,安全永远是第一位。青龙桥车站的工作人员每天早上8点半开例会,随后要进行的是常规的考核,包括选择题和情景模拟题。

杨存信很庆幸,这么多年,车站和自己一直都平平安安。再过4年他就要退休了,那时新的京张高铁已经建成,新线路全长174公里。杨存信开玩笑:“正好不耽误我看冬奥会。”

京张铁路南口站机车房

詹天佑砸入了第一颗道钉

100多年前,詹天佑用“车头换向”的方式,借山势巧妙规避了八达岭山脉的险峻,让火车扭成一个人字形夹角翻过了陡坡。百年后,正在修建的八达岭隧道将在崇山峻岭中,直接打出一条通路来。

新八达岭隧道全长12.01公里,下穿水关长城和八达岭长城。1号斜井位于水关长城附近,与八达岭长城旁的2号斜井同时开工,最终将在山体中汇合贯通。

这条隧道采用的挖掘方式并非时下流行的“盾构机”,而是相对传统的钻爆法,爆破时产生的振速和分贝都被降到最低。挖掘工作深入山体,这种工程被称为“暗挖”。两根直径1.5米的通风管道从井外伸进洞里,鼓风机每时每刻都在发出巨大的“呼呼”声,人们说话时,要把嘴凑在对方耳边喊。

杨金显是京张高铁八达岭隧道1号斜井队的队长,今年31岁。2007年,他成为中铁五局的一员。十几年来他都工作在这样的隧道里,头上顶着头盔,白天看不到太阳,呼吸的空气里总是带着泥土的潮气。从隧道里出来时,大量的新鲜空气会在一瞬间涌入鼻腔。

八达岭地质情况特殊,围岩情况变化很大。在暗挖工程里,围岩专指隧道周围受到开挖影响后,出现应力改变的岩体。

“这是我接触隧道工程以来,遇见的最难的一次。”杨金显对中国青年报·中青在线记者说。之前他参与的隧道工程大多围岩情况稳定,可以使用相对统一的挖掘方式。许多人都以为在云贵高原、横断山脉一带修建隧道会更难,但据杨金显解释,那些地方的地质结构更稳定一些。

相比之下,新八达岭隧道才是他啃过的最硬的骨头。

在逐渐插入山体的两个斜井当中,“每一炮炸开后,围岩的情况都跟之前不一样”,有时遇到的是整块的岩石,有时周围满是碎裂的断岩,有时甚至会遇到湿陷性黄土或变形的软岩。地下水也常常会从挖开的地方渗出。

在八达岭区域,地下水的深度随着季节变化,难以预测。杨金显说,每天从斜井里抽出去的涌水,能填满一个小游泳池。

项目部成立了科技攻关小组,用多层分组喷射混凝土等方式,组成围岩的主动支护结构,以保证隧道不会突然垮塌。

“我们使用了一种新的品字形开挖的工法。”中铁五局京张高铁八达岭长城站技术负责人许琪对记者说,“这种工法是‘顶洞超前、分层下挖、核心预留、重点锁定’。”

他正站在2号斜井深处,挖开的拱形隧道已经用混凝土支撑得足够结实。他身前不远处,正待开挖的一处新“品”字刚挖通最上面的一个“口”。在他身后,橙色的“全液压可调式超大断面台车”几乎填满了整个隧道。这架新型的台车,也是为了满足新八达岭隧道与八达岭长城站之间的大跨过渡段的工程需求而专门设计的。

同样是由于八达岭山脉复杂的地质情况,113年前,詹天佑选择依着山势,修建人字形铁路。

彼时他44岁,自耶鲁大学留学归国后,在当时的中国铁路公司任工程师。他参与了京津路、关内外铁路的修建,由他主持建造的滦河铁路大桥,至今矗立在滦河河滩上。

那时,张家口是北平与西北连通的必经之处,毛皮、茶叶、丝绸、布匹,驮在上万头牲口的背上,每日往来于居庸关到张家口方向的商道上。修建一条铁路,无论是经济、政治还是军事上,都是迫切需要的。

“惟查距八达岭南二里余,名青龙桥,向偏东北,名小张家口,中有黄土岭,较八达岭稍低,轨路行径该处,虽绕越多十余里,似可减开凿之工。”他在呈奏给清政府的《修造京张全略办法》中写道。

京张铁路关沟一段的坡度很大,若要绕开这里,线路成本和工期都要大大增加。那时的蒸汽火车牵引力不够,不能直着爬陡坡,詹天佑便让它斜着爬,创新设计了“人”字形铁路线路,降低爬坡度。火车到了南口,用前后两个火车头一拉一推,开到青龙桥车站,进入“人”字形岔道口,便换过两个车头牵引的方向来,斜斜地从另一个侧面下坡,上下坡便显得容易多了。

当时,英国和俄国同时在争取这个项目的修筑权,还嘲讽说建造这条铁路的中国工程师恐怕还未出世,但清政府最终决定,把这条铁路交给詹天佑。詹天佑给自己在美国的老师诺索朴夫人去了信,忧虑“如果京张工程失败的话,不但是我的不幸,中国工程师的不幸,同时带给中国很大损失”。

1905年12月12日,詹天佑和工程师陈西林一起,在北京丰台柳村主持了开工典礼。在全线起点的第三根枕木右轨外侧,他砸入了第一颗道钉。

青龙桥车站

用摄影记录这100年到底发生了什么

2014年,首都档案馆开展了名为“百年京张铁路轨迹”的调研,调研团队来到了青龙桥火车站。在对方带来的一本书里,几张民国老照片引起了杨存信的注意。

其中一张拍摄于1937年6月30日。照片里,穿着军装、背着大刀的国民党二十九军士兵站在青龙桥车站站台上,一旁的站房里,半圆型拱顶门下站着当时的青龙桥站站长。照片的拍摄者,是民国影视教育大师孙明经。

这些照片杨存信先前从末见过,“填补了民国时期京张铁路、尤其是我们车站的一段历史空白”。他用手机翻拍了几张,发给了铁路摄影师王嵬。王嵬专门联系到孙明经的儿子,得到了一个故事。

那一年,民国政府组织了一个100多人的西北考察团,孙明经是其中一员,彼时京张铁路已经运营了28年,西行的火车经停青龙桥火车站,孙明经在这里拍下了数张照片。

当时的站长向孙先生讨这张照片,要留作纪念。孙明经答允了,考察团继续向西。还未等他践诺送照片回去,便遭逢了卢沟桥事变。

关于这张照片的承诺,就此耽搁了大半个世纪。孙明经一直惦记着这件事,甚至嘱咐儿子,找机会把照片送过去。

2015年6月30日,孙明经年过七旬的儿子,和王嵬一起来到了青龙桥火车站,把照片送到了杨存信手里。这张照片如今被放大装裱,悬挂在车站贵宾室的墙上。

去年的6月30日,王嵬站在和当年同样的拍摄位置,拍了一张同样角度的新照片。他想“对比着看看青龙桥站的变迁”。两张照片光线相仿,八达岭山势如昔,长城沿着山脊蜿蜒而下。相较于80年前,岭上的树木似乎葱茏了许多,站房后的一株大柳树比原先高了些,站前的拱顶加装了门。诸如电线之类的新事物,也出现在了照片里。

前些年,张家口站拆除了一座有着近百年历史的老站房。王嵬知道了这件事,这个90后年轻人,决定“用摄影的方式记录京张铁路”。

王嵬沿着铁道线,从丰台柳村的始发点,迈着双脚一路走到了张家口车站。每路过车站、公里标、水塔、隧道等地标,他就举起手中的相机,按下快门。他遇到过许多曾在这条铁路上工作或生活的人,与他们聊天,从只言片语中,窥探那些流散在岁月中的故事。

“我不想炒历史的冷饭,只想记录下这条路上,这么些人,这100多年到底发生了什么事。”王嵬说。

他遇见一位老站长,祖父跟着詹天佑一道从老家广东北上修铁路,就此在北平定居,祖孙三代都是铁路人。一位叫徐景春的老人给他留下的印象最深,那是王嵬采访过的、唯一一位曾驾驶过马莱4型蒸汽机车的人。

马莱4型当时由美国机车公司制造,4个汽缸能提供足够大的马力,让它在山区的长、大坡道上具备其他型号火车不具备的优势。詹天佑从美国进口了7辆马莱4型,专门用它来应付八达岭的坡度。在那个年代,“这是全世界最先进的蒸汽机车”。

一段警告刻在马莱4型的车头上:“这种大火车头非常重大,只准在南口康庄一段之间来回驶行。因在南口以南及康庄以北所有的桥梁力量不足,都承受不住这种重大车头,要是擅行驶用必至压塌桥梁损坏车头,车辆,伤及生命,非常危险,切告切告。”

杨存信能把这段话完整地背下来。一张老照片上,身着制服的火车司机正倚在车头司机室的窗口,胳膊就支在这段话的正上方。

这种车的锅炉最粗,开起来也最辛苦。火车每次经过居庸关隧道时,烟筒顶端都会险险挨着隧道顶开过去。煤烟和废气灌进司机室里,里面的人只好用棉大衣捂住身体和脑袋。司机必须看着前方,只好用湿毛巾捂住口鼻。

在人字形的关沟段线路上下坡,也是个考验技术的事情。“火车司机们常说,如果这位大伡能操纵机车上下京张铁路的关沟段,那么操纵全路线路便不在话下。”王嵬在一篇自述中写道。那个时候,火车司机待遇好薪水高,能穿“双排扣的呢子大氅”和“锃亮的皮鞋”,也“总能吃到白面”。

如今,马莱4型蒸汽机车都已经被解体,只留存在老照片、文字资料和老师傅们的讲述中。新的京张高铁建成之后,行驶在轨道上的,将是“复兴号”智能动车组。

这对列车分别名为“龙凤呈祥”和“瑞雪迎春”,车头呈流线型,分别模拟鹰隼和旗鱼。车上装有数千个传感器,随时监测列车情况。列车由我国自主研发的北斗卫星系统导航,能够时速350公里自动驾驶。列车内将采用暖色的设计,还会有专门为2022年冬奥会设计的滑雪板存放处。

在如今的年代,这也将是全世界最先进的列车。

杨存信送别K1596次列车

为什么“詹公天佑之象”不是“像”

2013年,京张铁路104岁,青龙桥站成为第七批全国重点文物保护单位。

这里渐渐成了一个观光的景点,有人专门从外地赶来,看詹天佑的铜像,看老站房,看印在了教科书上的“人”字形。老站房渐渐不再仅仅是一座老旧的火车站。而杨存信除了是这座老站的站长,还成了一位业余的解说员。

“我可能是中国所有火车站的站长里,在同一个站担任站长时间最长的了。”他说。通常情况下,火车站长每隔几年,就会被调动到其他站点。

杨存信说,这是“缘分”。

1981年,京张铁路72岁,杨存信刚开始在车站工作。那阵子,站台上没有卖小商品的推车。乘客们坐着绿皮火车从青龙桥经过,大多都自己带着茶缸子,或是用大罐头瓶子装水。他们包里揣着鸡蛋和咸菜,在挤满了人的车厢里,匆匆忙忙将就一口。杨存信猜测,这些人里有第一批进京的打工者。也是从那时候开始,寒暑假的时分,列车上出现了往返的大学生。

90年代改革开放,乘客的衣服有了更多颜色。老站房80多岁了,站台上卖起了方便面和矿泉水。有人走到老站房侧墙的牌匾下,拍照留念。

站房旁立着詹天佑的铜像,上面刻着的字是“詹公天佑之象”。越来越多的过路人会来问杨存信,这个“象”字是不是错别字。

杨存信也纳闷,他不知道去哪里打听。直到有一年,詹天佑的嫡孙詹同济来到青龙桥车站,杨存信赶忙去提出了这个疑问。

“你就说,这个‘象’字的意思是‘见象如见人’就行了。” 詹同济对他说。

杨存信总算能答得上这个问题了,但又有一件事儿难住了他。居庸关车站站长巡查铁路设备时,在路基旁边发现了一块石碑,上面刻着一些符号,由横横竖竖的短道子组成,看不出是什么意思。

石碑被送到了杨存信这里,他在站南的山坡下也曾捡回来过一块一样的。很快,类似的石碑他捡回一院子,上面的符号相似又有些许不同。

杨存信想弄明白这是什么,他请教了铁道科学院的专家,终于查到石碑上面的符号叫“苏州码子”,起源于宋代,是苏州商人计数的符号。在阿拉伯数字还没普及的年月,詹天佑把这种传统的中国符号立在铁道旁,用来标示公里数。同时期外国人修建的铁路,则是用阿拉伯数字标示的。

杨存信在孙明经拍摄的民国老照片里,也看到了这些刻着苏州码子的石碑。照片里的石碑还好好立在铁轨旁边,“进一步为苏州码子当初的使用提供了证据”。

刻着苏州码子的石碑,以及替换下来的旧铁轨,被整整齐齐码放在了老站房和詹天佑铜像的中间。有游客来看,杨存信就向他们介绍:“这三根铁轨分别铸成于1898年的比利时、1905年的英国和1915年的美国田纳西……”

变化最大的或许是铁轨下的枕木。2014年,京张铁路全线进行了换枕施工,原有的木枕被抽出,换成新型混凝土制成的“水泥枕”。一同被替换下来的还有全套的轨枕配件,包括扣板、底座、轨撑等。

最后一段木枕线路是S2线南口至八达岭区段,这也是老京张铁路当中最陡的一段,长12公里,坡度平均超过30‰。随着38939根木质枕木被全部抽出更换,这条105岁的老铁路,彻底进入了水泥枕时代。

2018年4月10日上午9点,万里无云,八达岭山间仍然留有冬天的凛冽寒意。青龙桥车站站台上,杨存信笔直地站着。他穿着深蓝色的制服,左手贴着裤缝,右手抬到眉间,敬了个端正的礼。

他眼前是一列空调快速列车,编号K1596/5,往返于乌海西和昌平北,有15节车厢加两个车头,车头是传统的绿皮。这是这趟列车最后一次在青龙桥车站通过,它也是最后一趟通过这里的普速列车。

京张铁路相关资料中的老照片

詹天佑留下的“人”字,被新詹天佑们改成了“大”字。

杨存信在这座深山小站里度过了大半辈子。年轻的时候,他也想着要离开这儿,换个热闹点的地方。20岁的时候他在家待业,起初并不想接父亲的班。后来他还是穿上了那身制服,沿着父亲走过的路,走出了新的脚印。

他渐渐沉到了青龙桥和京张铁路的文化里去,沉到苏州码子的一横一竖里,沉到人字形的交汇里,沉到这里有着百年历史的一切痕迹中。

青龙桥老站和它的人字形铁路已109岁了,它不再承担常规的客运和货运任务。所有经停这一站的普快列车都已停运,只余京郊专线S2线每天来回。列车停靠时车门不开,不下客,只调换车头的方向。游客想要来这里参观,需要到不远处的八达岭站下车,徒步几公里,沿着山路走过来。

今年年初,赶在老京张线路上那几趟列车停运之前,有火车迷专门腾出了一周的时间,把那几趟车挨个乘坐了一遍。这次旅行被火车迷称为“抢救性转运”,在物流术语里,转运指的是运输方式的转换。

王嵬也是个火车迷,他的摄影作品《我的京张铁路》成为其他火车迷周游京张铁路的指南。为了完成这本书,王嵬查阅了包括《京张铁路工程纪略》在内的41本相关文献。

在王嵬看来,青龙桥车站是京张铁路上保存原貌最好的车站,各个年代都在这里留下印记,“使人更容易接近第一历史”。

离青龙桥车站不远处的山体中,新京张高铁的八达岭长城站正在建造。

“这座车站有4个‘最’,”许琪说,“最大埋深102米,是国内埋深最大的高速铁路地下车站;是国内主洞数量最多最复杂的暗挖洞群车站;是国内旅客进出站提升高度最大的高铁地下车站;是国内单拱跨度最大的暗挖铁路隧道,开挖跨度32.7米。”

通勤车开进正在修建长城站的隧道,左拐右拐,仿佛开在道路宽广的城市街道上。这座地下建筑的面积将达到3.98万平方米,已开挖21个洞室,最终的数量将是78个。建好之后,长城站将拥有上下3层空间,以及8条辅助应急通道。

“这里还使用了环形救援廊道设计,可以在紧急情况下,快速无死角救援。这样的设计在国内是首次采用。”许琪介绍。

修建过程中,精准爆破技术被用于减少震动,作业震动速度可以降到每秒1.6毫米,以保护山岭之上的长城和青龙桥老站。

“有些地方我们甚至是人工用风镐挖的。”许琪说。保护好长城是京张高铁建设中的重中之重,种种限制拖慢了工程的进度。这也成为新八达岭隧道工程中,施工人员所面对的难点之一。

新八达岭隧道很快就将从老站下方横穿而过,詹天佑留下的“人”字,被新詹天佑们,改成了“大”字。

原标题:新詹天佑把百年“人”字改成“大”字

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  北京6月20日电 新闻分析:也门之战关乎沙特战略布局

  记者邵杰

  以沙特为首的多国联军19日继续对据守在也门港口城市荷台达的胡塞武装发动攻势。多国联军自本月13日对荷台达发动进攻以来,已经取得一些进展,并帮助也门政府军完成对荷台达国际机场的清剿任务,完全控制机场。

  2015年3月,沙特领导多国联军针对也门胡塞武装发动代号为“果敢风暴”的军事行动,其初始目的是避免在阿拉伯半岛出现一个亲伊朗的什叶派政权。经过3年多局势演变,也门之战已成为沙特建国以来规模最大、持续时间最长的一次对外用兵,其成败将直接关乎沙特的战略布局。

  旷日持久

  沙特国王萨勒曼2015年1月继位后做出一项重要决策:对也门实施军事干预,帮助总统哈迪领导的也门政府恢复合法统治。除沙特外,阿联酋、科威特、卡塔尔、巴林、埃及、摩洛哥、约旦、苏丹出动战机参与对也门的空袭行动,吉布提、厄立特里亚和索马里向多国联军开放领空、领海和军事基地,美国向多国联军提供情报和后勤支援,内容包括空中加油、搜寻营救多国联军飞行员等。

  也门位于阿拉伯半岛西南角,是阿拉伯世界最贫穷国家之一。胡塞武装在政治属性上是反政府武装,在军事属性上是部落武装和游击队,在宗教属性上是少数激进派,其战斗实力与多国联军相差甚远。

  尽管如此,对沙特来说,旷日持久的也门之战,已经呈现出始料不及的三个特点。

  一是投入巨大。据沙特媒体报道,沙特出动100架战机和1.5万名士兵,是各参战国中投入战机和兵力最多的国家。沙特还分担了其他一些参战国的作战费用。西方军事专家估算,多国联军每天开支达2亿美元,其中大部分由沙特承担。

  二是战事激烈。2004年以来,胡塞武装在与政府军和多国联军的交手中积累了丰富经验,在多国联军掌握绝对制空权的情况下没有选择被动挨打,而是频繁还击。

  三是进展缓慢。自2015年9月也门总统哈迪在多国联军帮助下重返也门南部最大城市亚丁以来,交战双方基本处于对峙和拉锯状态,也门首都萨那依然处于胡塞武装控制之下。

  也门胡塞武装成员大多属于伊斯兰教什叶派分支宰德派,严格奉行该派教义,反对1990年北、南也门统一以来国家一直推行的世俗化政策。如果胡塞武装夺取也门政权,那么阿拉伯半岛上将出现一个与沙特在宗教派系上对立的国家,这为沙特所不能容忍。

  战略布局

  也门之战的成败,将深刻影响沙特一系列政治和经济战略布局。

  首先,沙特凭借也门一战强化自身战斗力和地区影响力,同时打造牢靠“朋友圈”。也门战事打响后,沙特“朋友圈”的亲疏逐渐清晰,自内而外分作四个层次:其内圈是海湾合作委员会和沙美同盟,海合会成员国是多国联军的中坚力量;第二圈是阿拉伯国家,多国联军中除海合会成员国外,其他都是阿拉伯国家;第三圈是以逊尼派为身份认同的伊斯兰国家;最外圈是美国以外的域外大国。也门战事期间,这四层朋友圈逐步成为沙特扩大地区影响力的最重要资本之一。

  其二,也门战事的意义已经超越也门和阿拉伯半岛,成为中东两大教派对抗的前沿战场。沙特领导的多国联军在武器装备、兵员质量、后勤保障等方面都占据优势,胡塞武装如果没有获得外部支持可能也无法支撑多年。沙特认为,伊朗是胡塞武装的最主要支持者,也门之战的成败将影响信奉逊尼派的沙特和信奉什叶派的伊朗的势力范围之争。

  再有,沙特意在阿拉伯半岛建立安全屏障,为沙特经济转型和发展创造有利地区环境。除军事干预也门局势外,“2030愿景”是萨勒曼成为沙特国王后推出的另一项战略决策,其核心是发展多元经济和减少对石油产业的依赖,包括投资5000亿美元在沙特西部红海之滨北端建造跨国特大城市和经济特区,即沙特“新未来”项目。除自有资金外,沙特将通过对外招商引资来落实这个宏伟规划。但是,如果位于红海南端的也门不能实现和平,那么这个宏伟规划很可能将遭遇瓶颈。

  原标题:新闻分析:也门之战关乎沙特战略布局|也门|联军|哈迪

原标题:世界环境日:蓝天常在,青山常在,绿水常在

环护环境

原标题:世界环境日:蓝天常在,青山常在,绿水常在

为规范推进特色小镇建设,2018年5月25日,市生产力发展中心、市发展和改革委员会、重庆社会科学院、市综合经济研究院共同主办召开以规范发展重庆特色小镇路径研究为主题的专题经济圆桌会。童小平、吴家农、谢小军、李建春等市老领导,市级有关部门、部分区县政府相关负责人,有关特色小镇代表参加会议。市发展改革委、市城乡建委、市经济信息委、市旅游发展委、市综合经济研究院等单位和仙女山镇、仙桃数据谷小镇等小镇代表作了主旨发言。

会议结合有关特色小镇的发展历程,围绕在建设特色小城镇中支持特色小镇功能完善,在工业园区发展中强化特色小镇产业基础,在文旅产业发展中促进特色小镇建设进行了探讨。会议就我市规范推进特色小镇落实好国家发展改革委等四部委《关于规范推进特色小镇和特色小城镇建设的若干意见》文件精神,把握好五个方面要求形成了共识。一是集焦“三特色、三集聚”目标促进“三生”融合。突出特色产业、特色风貌、特色功能,促进产业集聚、空间集聚、人口集聚,实现生产、生活、生态空间“三生融合”,促进产镇人文融合发展。二是坚持因地制宜。立足重庆大城市带大农村市情,遵循城镇化发展规律,特色小镇建设不强求同一模式、同一层次,要因地制宜促进发展多层次多风格特色小镇。三是坚持市场化运作。遵循市场经济基本规律,按照“政府引导、企业主体、市场化运作”模式,厘清政府和市场关系,完善特色小镇培育发展模式。四是注重三个结合。特色小镇建设要与小城镇建设相结合,解决小镇的基本功能和风貌问题。要与工业园区发展相结合,解决小镇产业空心化的问题。要与文旅产业结合,解决小镇吸引力不足的问题。五是遵守三道禁令。严控房地产化倾向,综合考虑特色小镇吸纳就业和常住人口规模,合理确定住宅用地比例,防范“假小镇真地产”项目。严格节约集约用地,落实最严格的耕地保护制度和最严格的节约用地制度,避免另起炉灶、大拆大建。严守生态保护红线,严禁以特色小镇建设名义破坏生态。

原标题:重庆市召开规范发展重庆特色小镇路径研究专题经济圆桌会

原标题:广东148万家企业被纳入污染源普查名单

资料图

记者4日从广东省环保厅召开的新闻发布会上了解到,广东正在开展第二次全国污染源普查,为污染源建立档案库和信息数据库。目前,已有148万家企业被初步纳入污染源普查名单。

全国污染源普查每十年一次。此次普查标准时点为2017年12月31日,资料为2017年度资料。所谓标准时点,即污染源普查时,将这个时刻定格,将彼时所存在的污染源作为此次普查对象。

广东省环保厅污染物排放总量控制处副处长王彦刚说,今年以来,广东各地普查机构对国家和省下发的污染源普查清查单位目录库进行了进一步比对、筛选,初步确定了要普查清查的148万家企业。

王彦刚说,开展污染源普查意义重大,把各类污染源的分布、排放量等情况摸清楚,把各个行业、流域、区域的污染排放情况调查清楚,有助于有针对性地开展污染防治行动。

广东省的普查对象为行政区域内有污染源的单位和个体经营户。普查范围包括工业污染源、农业污染源、生活污染源、集中式污染治理设施、移动源以及其他产生、排放污染物的设施。

根据相关进度安排,广东省的污染源普查工作分为“前期准备、清查建库、全面普查、总结发布”等四个阶段,2018年完成全面普查,总结发布工作将在2019年完成。

原标题:广东148万家企业被纳入污染源普查名单

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原标题:6名从天而降的英雄小哥,你们在哪?一则寻人帖暖了一座城

这两天,浙江杭州本地的一个论坛上出现了一则“寻找6名救命恩人”的帖子,暖遍了杭州人的朋友圈——

记者联系上了发帖人段先生,了解了事情的始末。

段先生是新疆乌鲁木齐人,上个月,他70岁的父亲段老先生和67岁的母亲贺女士报了一个十天的旅行团。

5月23日的时候,段老先生和贺女士到了杭州,计划在杭州游览的时间是一天。

两人原本是跟着旅游团游览西湖的,不知不觉,就和旅行团走散了,于是就索性自己游玩,不料意外发生了。

据段先生回忆:

“那时候大概是下午两点,我母亲当时在西湖边的一棵柳树旁正准备照相,可能是因为刚下过雨泥土比较湿滑,她和脚下的石块一起滑到湖里了。”

贺女士落水后原本以为水不太深,自己一米六几的个子蹬一脚就能上来了,谁知越沉越深,连头顶都没过了还没到底。

段老先生并不会游泳,但情急之下也不管自己会不会游泳就跳下水救人。

眼见两位不会游泳的老人随时会出现意外,就在这时候,突然出现了六名20来岁的年轻人,二话不说立即跳入湖中,迅速将段先生的父母救了上来。

“就在我感到绝望时,一下子被强壮有力的手拉住了。”贺女士这么对儿子描述,“这六名英雄都是从天而降的。”

获救的贺女士和段老先生很想谢谢这六位年轻人,于是询问他们的电话、姓名之类的信息,想请他们吃个饭表示感谢,可是这六位年轻人啥都不说,一边摇着手,一边笑着说“不用了不用了”就离开了。

段先生的父母旅行回去以后一直很累,休息了几天才缓过来,大概也是怕他担心,直到上个周末才给他说了这件事。

他说,“一想起当天的情形,我的内心都充满了恐慌和后怕,更充满了对这六位见义勇为的年轻英雄由衷的感激之情和深深的谢意。”

段先生说,也许对于这六名充满爱心且勇敢的年轻人来说,只是面对他人危险时本能的出手相助,用他们的话来说“是自己该做的”,但是,对于他们全家人来说,就是全家人的救命恩人。

贺女士匆匆拍下的这照片

目前段先生能提供的线索,就只有贺女士匆匆拍下的这两张照片,“虽然有点模糊,但是看着很好。”

段先生说,获救后的父母虽然受了一点惊吓,但是身体状况良好,他很想找到这几位好心人,向他们当面说一声谢谢,“这种见义勇为的行为正是我们当今和谐社会的正能量,他们是当之无愧的英雄!向你们致敬!传播正能量,让大爱延续!”

原标题:6名从天而降的英雄小哥,你们在哪?一则寻人帖暖了一座城

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  “我们别无选择” 欧盟22日起对美产品加征关税

  欧洲联盟20日说,定于22日对总额28亿欧元(约合32.4亿美元)美国商品征收25%的关税,以回应美方本月初对欧盟国家钢铝产品征收高关税。

  欧盟委员会分管贸易的委员塞西莉亚·马尔姆斯特伦在一份声明中说,美国对欧盟钢铝产品征收关税的“单方面、不正当”决定“让我们别无选择”。

  马尔姆斯特伦说,欧盟的回应“经过衡量、恰当且完全遵守(贸易)规则”;如果美国取消对欧盟钢铝产品的高关税,欧盟会相应取消。

  欧盟将对200种美国商品加征关税,包括钢铁、铝、玉米、大米、橙汁和摩托车。

  美联社解读,不少“上榜”商品针对美国一些国会“大佬”的家乡,以期影响共和党在当地的民意支持率,进而对美国政府施加政治压力。比如,哈雷牌摩托车产自众议院议长保罗·瑞安的老家威斯康星州;波本威士忌产自参议院共和党领袖米奇·麦康奈尔的老家肯塔基州。国会中期选举定于11月举行。

  欧盟去年向美国出口大约550万吨钢产品。欧盟钢铁生产商担心可能失去美方市场准入、在美市场份额被非欧盟钢铁生产商抢占。

  一些经济学家说,整体而言,美国和欧盟相互加征关税不会马上给任何一方造成较大经济损失。欧盟钢产品出口不像加拿大和墨西哥那样依赖美国市场。不过,如果双方不断加征关税,可能损害商业信心,对经济发展构成间接压力。

  美国6月1日起对欧盟、加拿大和墨西哥的钢铝产品分别加征25%和10%关税。根据欧盟数据,这一措施可能影响总额64亿欧元(74亿美元)的欧盟产品出口。

  欧盟本月初诉诸世界贸易组织争端解决机制。一旦世贸组织认定美国关税举措违反规则或三年后没有裁决,欧盟将对剩余36亿欧元(41.6亿美元)的美国产品继续加征关税。(王逸君)

  原标题:“我们别无选择” 欧盟22日起对美产品加征关税 |欧盟|关税|世界贸易

原标题:西部计划:一部用志愿精神灌溉西部的青春史

在亲友眼里,他有点“傻”,放弃了在家乡山西已经考取的公务员的机会,却一头扎进贵州的大山里,做了一名西部计划志愿者,服务期满就地扎根,一干就是15年。

这就是王波的故事。

4月26日,在“西部志愿行奉献新时代”2018年大学生志愿服务西部计划全国宣讲会的现场,当他讲起自己在贵州的故事时,很多大学生深受触动。

是什么理由让他放弃优越的生活投身西部?

“需要!”在分享会上,他不只一次用过这个词,他说山里的学校需要老师,西部地区需要人才,能够被需要,他觉得自己很自豪。

事实上,王波只是西部计划志愿者中普通的一员。

2003年,共青团中央、教育部、财政部、人社部四部委联合实施大学生志愿服务西部计划。15年来,共有27万多名高校毕业生参加了西部计划,在全国22个省的2100多个县开展志愿服务,数以万计的西部计划志愿者通过1至3年的志愿服务,了解了基层,爱上了西部,甚至选择扎根基层。

带着理想西行

这是一个集体大行动。

据了解,2017~2018年度大学生志愿服务西部计划,全国共有1800多所高校近8万名应届毕业生和在读研究生踊跃报名,最终包括2100多名研究生支教团成员在内的18300名西部计划志愿者脱颖而出,他们踏上西部的土地,开始为期1至3年的服务。

西部计划志愿者是一个带着些许理想主义情怀的群体。这种情怀,有的是想去基层锤炼自己的意志和能力,去基层实现自己的人生价值;有的是想去看看外面的世界,充满了对边疆风土人情的好奇和向往。

2015年参加大学生志愿服务西部计划的安文忠属于前者。

“到西部去、到基层去、到祖国和人民最需要的地方去!”对安文忠来说,这可不是一句口号,而是自己实现人生价值的一条路。

那年7月30日,从铜仁职业技术学院农学院设施农业技术专业毕业后,他没有任何犹豫就选择了做西部计划志愿者。他学的是农学专业,他觉得“应该将它用到需要的地方。”在他看来,西部贫困的农村就是最需要他的地方。

于是,他来到了贵州省六盘水市水城县青林乡——一个深度贫困的地方,一待就是3年。

到青林乡几个多月的时间,安文忠走访了全乡4个村,从海拔1450米到2096米,结合自己的专业知识,他摸索出一条发展经济果林脱贫致富的路。在这条路上,他面对过村民的质疑,面对过市场的压力,面对过指导村民种植的繁重工作。两年多时间里,他穿破了3条迷彩裤、3双解放鞋。

但让他欣慰的是,自己的选择给当地带来了改变:两年多来,他们携手在深山区、石山区、石漠化地区共种植核桃11986亩,覆盖贫困人口456户1824人;种植刺梨11879亩,覆盖贫困人口726户2904人;种植猕猴桃1000亩,覆盖贫困人口127户208人;种植李子5630亩,覆盖贫困人口228户921人;种植人参果8000亩,覆盖贫困人口760户3060人。

回忆起去西部的初衷,几年前留在杨博脑海里的那幅画面依然清晰:夕阳镶着金边的余辉印染天空,一队骆驼在落日的映衬下留下剪影,仿佛能听到远处传来的阵阵驼铃声,皑皑雪山下是广阔如茵的草原。

这是大一时同济大学校园里西部计划志愿者招募的海报,他承认自己被那样的画面吸引了,从那时起,他开始了解西部计划,也在心里种下一粒要做一名西部计划志愿者的种子。

这粒种子在4年以后发芽,他说服了父母,说服了女友,终于让内心的想法变成了行动。2017年,杨博选择休学一年,成为西部计划服务新疆专项志愿者,走进新疆生产建设兵团第十二师。

这一年时间里,他参加了不少团的工作和志愿服务活动,感受到了兵团人艰苦创业的精神,也深刻了解了兵团那段可歌可泣的历史。如今,服务即将期满的他脑海里不再只是那些美丽的风景,更多的是在兵团干事的场景。

“我已经深深地打上了兵团人的烙印,我爱这片土地,我一定还会回来。带着一个能做更多的我,回来。”他说。

大学生与西部共赢

这是一项集实践育人、就业促进、人才流动和助力扶贫为一体的大工程。

西部计划,这个可以提供到西部基层就业实践机会的平台,每年让成千上万的大学生志愿从中东部流向西部地区,最终实现大学生自身的成长和西部地区的发展。不管从哪个角度讲,这都是一项双赢或是多赢的工作。

几乎每一个西部计划志愿者都可以实现这种多赢,他们志愿放弃优渥的生活,放弃城市的工作,换来的是丰富的人生阅历、自身的成长和西部服务地哪怕些微的改变。

因为西部计划,广东女孩邵书琴就放弃了很多。

2013年7月,她选择奔赴西部,到新疆生产建设兵团第三师托云牧场去当一名西部志愿者。那是一个边境一线牧场,地处少数民族边境地区、边疆地区、贫困地区。尽管在当地生活艰苦,连新鲜的蔬菜都吃不上,但她从不抱怨,甚至觉得正是这种生活锤炼了自己。

到牧场服务的第二个月,邵书琴就承担了托云牧场小城镇建设现场观摩会的解说任务。对托云牧场综合情况并不了解的她,靠着一遍遍跑连队踩点、多背多问,用短短两周时间把托云牧场情况烂熟于心,出色地完成了解说任务。

在参加西部计划的一年时间里,她策划主持了两期道德讲堂、一期梦想公开课,组织佳木斯健身操教学,完善了工会帮扶工作管理系统……服务期满后,她选择了留场工作。几年时间里,她连年被牧场党委评为“先进工作者”“三八红旗手”“爱岗敬业女干部”“民族团结先进个人”,利用自身优势牵头运营当地青年创业就业电子商务孵化基地,以助力职工群众多元增收。2016年3月,她成为最年轻的团场基层单位党支部书记;2018年5月,荣获“中国青年五四奖章”……

在邵书琴看来,这并不是自己的成绩,而是西部计划带给她的收获。如今,这个牧场百姓口中的“小邵”早已扎根当地,用自己的力量改变着当地的贫瘠。

不只是邵书琴,15年来,很多西部计划志愿者从中东部城市,追随内心的召唤奔赴西部,贡献了自己的青春,收获了自己的成长。

据统计,西部计划实施以来,数以万计的西部计划志愿者服务期满后,选择扎根当地干事创业。自实施西藏专项、新疆专项以来,期满志愿者留藏率超过30%、留疆率超过40%。

触动心灵,引领人生

这是一份能够触动大学生心灵的事业,在潜移默化中引领着他们的价值观。

在与西部计划志愿者接触的过程中,常常会听到他们说起在西部服务的快乐。“那是一种被需要的快乐,被尊重的快乐,被关心的快乐。”

事实上,这种快乐很多人并非一开始就能体会得到。

来自南开大学的崔国煜,3年前作为西部计划志愿者走进西藏,干的第一件事就是“适应生活”:适应上楼如长跑的缺氧环境,适应用最简单的汉语甚至手语进行交流,还要适应走在路上的牛和睡在路边的狗。

那个时候他体会到的是难和苦,这些他都克服了,并和之后的工作经历在他的人生中留下了深深的痕迹。

在那里,崔国煜是一所藏族小学的支教老师,教学生活中的点滴触动着他。

记得有一次课间操时发苹果,他在操场上开玩笑地和一个孩子说了一句:“能不能给我吃一个苹果啊?”

结果等再上课的时候,他发现讲台上多出了十几个大大小小的苹果,孩子们都用小手齐刷刷地指着讲台说:“老师,苹果,老师,给你”。原来那个孩子以为崔老师平时吃不到苹果,所以告诉了同学们,大家一起把苹果留给他吃。

“教这些可爱的孩子,我们要加倍努力,教好他们,不能辜负他们一声声稚嫩的‘ginla’。”他在志愿者分享会上这样说。

也正是这些经历让他感受到西部的需要。2017年,崔国煜又一次递交了西部计划申请书,第二次参加西部计划,继续贡献着自己的青春。

在西部计划这条路上,王波甚至想过当逃兵。

15年前刚到服务地——贵州省黔南布依族苗族自治州最偏远的罗甸县时,王波看到狭隘的县城、险峻的山路、破落的学校,他坦言有点失落。

但山里学生对外界知识的渴求、政府和学校对教育的重视、群众及家长对老师的尊重,使王波改变了最初的想法。

一次家访让他至今难忘。女孩家庭特别贫困,母亲是个聋哑人,父亲也没有一技之长,她下面还有两个弟弟,全家五口人挤在一间四处漏风的茅草房里。就在那个家里,他吃到了人生当中唯一一次“鸡蛋宴”。

原来,女孩家里有几只下蛋的老母鸡,就靠卖点土鸡蛋来补贴家用,为了王波,她把家里老母鸡10多天下的40多个土鸡蛋都给收集起来,做了一顿“鸡蛋宴”。在王波看来,这不仅仅是几十个鸡蛋,而是山里孩子和家人的心意,是他们对老师的尊重和对知识的渴望。

支教结束后,王波选择了留在贵州,一干就是15年。

“有一种生活,你没有经历过就不知道其中的艰辛;有一种艰辛,你没有体会过就不知道其中的快乐;有一种快乐,你没有拥有过就不知道其中的纯粹。”这是西部计划志愿者优秀代表冯艾说过的一段话,而其中的含义,几乎所有的西部计划志愿者都有体会。

让爱和志愿精神接力

这是一个接力,15年从未断过。

事实上,这种接力可以追溯到20年前,中国青年志愿者扶贫接力计划研究生支教团项目启动,从那时起,服务西部的志愿精神就一直在传承。

2004年,一个叫徐本禹的小伙子感动了中国,他因在贵州山村支教的故事而获评“感动中国”年度人物。徐本禹的事迹和精神影响了千千万万大学生,很多人因为本禹精神的感召而选择奔赴西部。徐本禹的母校华中农业大学为此专门成立了“本禹志愿服务队”,将“本禹精神”传承推广。

2013年习近平总书记在给“本禹志愿服务队”的回信中说:“历史和现实都告诉我们,青年一代有理想、有担当,国家就有前途,民族就有希望,实现中华民族伟大复兴就有源源不断的强大力量。希望你们弘扬奉献、友爱、互助、进步的志愿精神,坚持与祖国同行、为人民奉献,以青春梦想、用实际行动为实现中国梦作出新的更大贡献。”

在2016年大学生志愿服务西部计划优秀志愿者宣讲会上,江西女孩蔡丽萍就曾讲起自己因为徐本禹而走上志愿服务的历程。

2015年大学毕业后,蔡丽萍选择了做一名西部计划志愿者。她的志愿服务地点是新疆喀什,在那里,她所在的志愿小分队曾经遇到过很多家境贫寒的孩子,为了帮助他们,小分队的成员联系了很多人筹集过冬衣物。当这些物资被交到孩子手里时,她觉得心里暖暖的。

“这让我感受到了爱的传递,希望能有更多志愿者加入”。她这样说。

15年来,这样的爱和精神一直在传递。

从中国青年志愿者扶贫接力计划研究生支教团项目,到大学生志愿服务西部计划,一些高校一直在自觉地跑着这场接力赛,北京大学、清华大学、复旦大学、山东大学、中山大学、厦门大学……这些西部计划的参与单位,站在实践育人和助力重大国家战略的高度,大力支持和倡导自己的学生参与西部计划,主动成为西部计划志愿者和服务地的后盾,甚至通过志愿者牵线的校地共建,直接参与到当地的发展中。

“19年的坚守,总是围绕着大山;228人的接力,走过祖国西部的7个省份,对接整合超过1000万元物资、善款,受益师生超9000人次。”这是中山大学研究生支教团交出的答卷。

在西部,他们发挥志愿者自身特长,推动成立校田径队、励志社、翼英社等学生社团,开展口腔义诊、学生干部培训、考前心理辅导等活动;联系对接慈善机构和爱心企事业单位,开展公益项目百余项。

为了让这场接力更顺畅,更持久,从上到下也在探索更好的工作方法,为西部计划志愿者在当地的工作和生活提供更多保障。

中央财政和西部各省地方财政为志愿者提供基本的生活补贴和社会保险;教育部、人社部为志愿者服务期满后升学、就业、创业提供了政策支持;设在各级团委的西部计划项目办,在抓好志愿者招募派遣、教育培训、日常服务管理的同时,引导各地普遍成立西部计划志愿者团支部,为志愿者搭建自我教育、自我服务,相互学习、相互帮助的平台。

15年爱和志愿精神的传承,铸就了当代青年为实现中国梦而奋斗的西部青春史。“我在山区与孩子们朝夕相处,让我亲近大地,熟悉百姓,了解国情。用一年的时间,做一件终生难忘的事。相信会有越来越多的青年投身西部计划,在火热的青春实践中锤炼自我,成就人生,奉献祖国。”正在四川大凉山彝族地区服务的浙江大学第19届研究生支教团昭觉分团团长周亚星说。

原标题:西部计划:一部用志愿精神灌溉西部的青春史

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  东京6月25日电 据NHK(日本放送协会)25日消息,24日下午日本航空公司一客机在飞行中发生剧烈摇晃,造成一名乘务员脚踝骨折,日本国家运输安全委员会将其定为航空事故,具体事故原因正在调查中。

  据日本国土交通省和日本航空公司称,该客机航班号为JAL514,由北海道新千岁机场飞往东京羽田机场。24日下午4时左右飞至仙台市上空约9100米时,机体突然发生剧烈摇晃,当时机舱内也未有提醒系好安全带等提示,乘务员正在回收乘客喝完的饮料等垃圾。摇晃导致3名乘务员跌倒,其中一名女乘务员左脚踝骨折。机上其他乘客未受伤。

  据日本航空公司初步调查结果,推测24日该飞行区域上空有不稳定气流。经确认,该事故发生10分钟前经过的其它飞机也出现了不同程度的摇晃。(完)

  原标题:日本航空一客机飞行中剧烈摇晃造成乘务员脚踝骨折|乘务员|摇晃|东京

为进一步梳理总结开发性金融支持返乡创业促进脱贫攻坚加快乡村振兴工作的典型经验和做法,加强宣传推广,更好地推动工作开展,5月29日至6月1日,就业和收入分配司联合国家开发银行、经济日报社赴陕西省安康市开展专题调研。

期间,分别与安康市发改、财政、人社等部门及部分返乡创业企业进行了座谈,实地走访了阳晨农业、超美特电子、嘉鸿手套、申草园茶业等企业,全面深入了解当地开发性金融支持返乡创业促进脱贫攻坚加快乡村振兴工作的进展和成效,以及存在的问题和困难,听取有关政策诉求和意见建议。

原标题:就业和收入分配司赴陕西省开展开发性金融支持返乡创业工作专题调研

原标题:保护知识产权,凝聚创新力量| 评论员观察

措施不断加码,力度不断加大,释放保护知识产权的强烈决心与信心,赋予创新发展之舟更加强大的远航动力。

“过去十年,全世界都看到了中国政府在改善知识产权保护环境方面卓有成效的努力。”近期,在《国家知识产权战略纲要》实施十年评估外资企业和机构座谈会上,包括高通、IBM、爱立信在内的与会外资企业和机构代表,纷纷点赞中国在知识产权保护上的努力和进步。与这样的评价相应的,是越来越多外资企业选择到中国解决知识产权纠纷,越来越多中国企业运用知识产权经验成功拓展国际市场。

回首十年,2008年6月5日值得标注。这一天颁布施行的《国家知识产权战略纲要》,将知识产权保护上升为国家战略。10年来,从推动专利法、商标法、著作权法等一系列法律法规修改完善,到成立专门的知识产权法院和知识产权法庭,再到不断深化知识产权领域改革……我国在知识产权的创造、保护、运用、管理、服务上付出了巨大努力,促使市场环境和创新生态不断改善,知识产权规模和质量显著提升。2017年,我国发明专利申请量达到138.2万件,连续7年居世界首位;通过《专利合作条约》途径提交的国际专利申请受理量达到5.1万件,排名全球第二。

“知识产权应是世界各国之间创新合作的桥梁。”在加强国内知识产权保护的同时,我国也积极参与知识产权的对外合作交流。比如,签署加强“一带一路”知识产权合作协议及司法交流合作谅解备忘录,在《金砖国家领导人厦门宣言》中纳入加强知识产权合作的内容,推动中欧地理标志协定谈判取得实质性进展,等等。而中国严肃处理包括“乔丹”商标案等在内的侵权案件,积极向国外企业支付知识产权使用费等,一视同仁、同等保护国内外企业知识产权的态度,也赢得世界范围的赞誉。一位负责知识产权事务的工作人员表示,“这两年间,我们发现向欧洲的客户介绍中国的知识产权保护体系时越来越有信心。可以说,中国的知识产权保护环境已经跟十年前完全不一样了”。

也不可否认,我国知识产权保护仍然任重道远。此前,浙江某家工厂发现专利侵权后寻求司法保护,前后历时4年、花费40多万元,但最终仅得到4万元的赔偿。类似这样的维权成本与侵权成本不匹配的矛盾如何解决?市场竞争日益激烈,商业模式更加多元,“洗稿”“伪原创”等打擦边球的侵权行为不时出现,对于这样隐蔽性强、取证难的侵权行为又该如何处理?在进一步加强知识产权保护的进程中,这些问题亟待破解。

“加强知识产权保护。这是完善产权保护制度最重要的内容,也是提高中国经济竞争力最大的激励。对此,外资企业有要求,中国企业更有要求。”习近平总书记在博鳌亚洲论坛2018年年会开幕式上的讲话中,深刻指明了知识产权保护的重要意义。如今,知识产权保护已经越来越成为我国高质量发展的内在需求。因而,从重新组建国家知识产权局,到正在修订的专利法中引入惩罚性赔偿措施,再到建立多个知识产权保护中心,我国在知识产权保护上措施不断加码,力度不断加大,释放着保护知识产权的决心与信心,赋予创新发展之舟更加强大的远航动力。

“知识产权一头连着创新,一头连着市场,是科技成果向现实生产力转化的重要桥梁和纽带。”对于知识产权,专家曾如此比喻。“纽带”和“桥梁”,代表着连接彼此、通向远方。相信通过加强知识产权的保护,我们也可以将全社会的智慧和力量紧紧凝聚到创新发展之上,推动我们抵达更加美好的远方。

原标题:保护知识产权,凝聚创新力量 | 评论员观察

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  北京6月25日电 安卡拉消息:土耳其最高选举委员会当地时间24日表示,初步计票结果显示,土耳其现任总统埃尔多安在当天举行的总统选举中获得了绝对多数的选票。

  根据土耳其最高选举委员会公布的数字,本次大选的注册选民约为5935万人。土耳其全国设有逾18万个投票站,全部投票已于当地时间24日17时结束。最终计票结果预计6月29日由最高选举委员会公布。

  据土耳其阿纳多卢通讯社报道,根据对98.8%选票的统计结果,在6名候选人中,埃尔多安赢得52.5%的选票;共和人民党候选人穆哈雷姆·因杰获得30.7%的选票,排名第二。埃尔多安所领导的执政党正义与发展党和在野党民族行动党组成的“人民联盟”也已取得议会当中的多数席位。

  土耳其媒体称,按目前公布的初步计票结果,原定于7月8日进行的第二轮选举已没必要举行。

  土耳其TRT新闻网站消息称,埃尔多安24日晚间在伊斯坦布尔召开新闻发布会宣布自己赢得总统选举。他对选民表示感谢,并称本次大选的顺利举行是土耳其从议会制转为总统制的重要一步,呼吁各派支持者摒弃竞选期间的紧张情绪,共同聚焦国家未来发展。

  据媒体介绍,此次选举是土耳其决定将政体从议会制变为总统制后举行的第一次大选,也是土耳其首次同时举行总统和议会选举。2017年4月,土耳其以公投形式通过宪法修正案,决定在本次大选后将土耳其政体由议会制改为总统制,赋予总统更多实权。(完)

  原标题:土耳其大选初步计票结果出炉 现总统埃尔多安获胜|埃尔多安|议会制|发展党

原标题:今年已有七省份调整省委统战部部长 2人为中央“空降”

今年已有七省份调整省委统战部部长

据《解放日报》6月5日消息,中共中央批准:郑钢淼同志任上海市委委员、常委。经上海市委决定,郑钢淼同志任市委统战部部长。在此之前,时任上海市委常委、统战部部长的施小琳已调任江西省委常委、宣传部部长。

郑钢淼,1963年5月生,陕西澄城人。曾任中央台办交流局二处调研员,中化进出口总公司战略研究室干部,中央统战部五局二处正处级干部、综合处处长、六局副局长,四川省攀枝花市委常委、副市长,中央统战部机关服务中心主任、三局副局长、局长,中央社会主义学院党组副书记、副院长等职务。

据记者统计,今年已有黑龙江、重庆、江苏、山西、广西、广东和上海等七省份省委统战部部长调整。他们分别是黑龙江省委常委、统战部部长杜和平,重庆市委常委、统战部部长李静,江苏省委常委、统战部部长杨岳,山西省委常委、统战部部长徐广国,广西壮族自治区党委常委、统战部部长徐绍川,广东省委常委、统战部部长曾志权和上海市委常委、统战部部长郑钢淼。

从年龄上来看,7人均为“60后”,最年轻的是出生于1968年7月的杨岳,今年50岁。从性别上来看,1名女性,她是重庆市委常委、统战部部长李静。

从任职经历来看,2人为中央“空降”干部,3人为跨省任职,2人为本省转任。广西的徐绍川和刚刚履新的郑钢淼都是中央“空降”干部,徐绍川此前担任国家安全生产监督管理总局党组成员、副局长,郑钢淼此前担任中央社会主义学院党组副书记、副院长。黑龙江的杜和平、重庆的李静和山西的徐广国三人为跨省任职。杜和平此前担任重庆市委常委,万州区委书记,李静此前担任四川省委常委、统战部部长,徐广国此前担任宁夏回族自治区党委常委、政法委书记。江苏的杨岳和广东的曾志权均为本省转任,他们此前都担任本省省委常委职务。

原标题:今年已有七省份调整省委统战部部长 2人为中央“空降”

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  6月22日电 据美国侨报网报道,日前,谷歌新出炉的一项研究报告称,该公司已开发出一种新人工智能(AI)算法,可预测人的死亡时间,且准确率高达95%。最近,谷歌的这项研究发表在了《自然》杂志上。

  据报道,这项AI技术对医院患者面临的一系列临床问题进行了测试。在研究中,谷歌对来自两个医疗中心至少21.6万名成人患者,应用了这一AI技术,测试时间至少为24个小时。研究人员从电子健康记录中获取了大量数据。

  研究人员在报告中解释说:“我们有兴趣了解深度机器学习算法能否在广泛的临床问题和结果中产生有效的预测。因此,我们选择了来自不同领域的结果,包括一项重要的临床结果——死亡、一项衡量护理质量的标准——再入院、一项资源利用率——住院时间和一项检测病人病情的度量——诊断。”

  这项理论性证据研究发现,该算法可准确地预测病人的死亡风险、再入院,延长住院时间和出院诊断。在所有情况下,该算法都被证明比以前公布的算法更精确。据加州大学旧金山卫生系统的数据显示,该AI算法在预测患者死亡率方面有95%的准确率,而来自芝加哥大学医学系统的数据显示,其准确率为93%。

  此外,该AI算法在早期预警评分上,也明显比传统预测模式更精确,这将有助于帮助医生确定病人的病情和治疗方案。研究显示,该算法在病情预测方面,加州大学、旧金山卫生系统的准确率为85%,而在芝加哥大学医学系统中准确率为83%。

  近来,围绕应用人工智能的潜在益处和风险,正在经历激烈争论。从网络安全风险到所谓的“末日”机器,AI技术被认为,虽然能推动经济增长,但也可能会是一项具有潜在破坏力的技术。而专家们也正在权衡AI可能导致的长期影响。但在医疗保健领域,越来越多的人认为利用人工智能是一种很好的方法。

  原标题:人工智能新算法:可预测人死亡时间 准确率高达95%|准确率|人工智能|一系列

  6月25日电 据“中央社”报道,泰国北部清菜省12名青少年和一名教练前往一处地下洞穴探险,自23日失联至今,泰国军警出动逾百人,并调派18名蛙人协助搜救,仍未有结果。

  据悉,12名年纪13至16岁的男足球队员,当地时间23日下午5时左右跟随男教练进入泰国清菜省美塞县的Tham Luang Nang Non 地下洞穴中,晚间公园巡守员在洞穴入口处发现11辆脚踏车和一辆机车,未见车主,同时警方也接到民众报案称有人失踪。

  泰国警方立即展开搜救行动,不过因为当地刚下过一场暴雨,洞穴内的溪水暴涨,进入洞穴必须要有潜水装备,警方和搜救队员紧急与军方协调,从泰国春武里省的海军基地调来18名两栖蛙人,24日晚间乘机抵达清菜,25日清晨6时进入洞穴下水搜救。

  到25日上午10时为止,仍未有失踪人员的消息,家属们也十分焦急在等候。

  据悉,美塞县这处地下洞穴以钟乳石和石笋著名,受到观光客的喜爱,洞穴中有溪流通过,若遇暴雨时,洞穴会被淹没。

  原标题:泰国13人到地下洞穴探险失联 军方出动蛙人搜救|泰国|搜救|蛙人

原标题:建设更加开放的中白工业园

作者:王超

近年来,在两国元首的引领下,中国和白俄罗斯关系保持高水平运行,两国建立起相互信任、合作共赢的全面战略伙伴关系。作为“丝绸之路经济带”重要途经国和上海合作组织观察员国,白俄罗斯积极响应中国提出的“一带一路”倡议,两国共同推进的中白工业园正在被打造成为“一带一路”合作标志性项目。2015年,习近平主席在视察中白工业园期间,表示要将其打造成为“丝绸之路经济带上的明珠和双方互利合作的典范”,工业园建设驶入快车道。

如今,中白工业园一期基础设施建设全部完工,园区吸引力不断增强,2016年3月全面启动园区首发区3.5平方公里配套建设工程,到2017年年底实现8.5平方公里具备招商引资基本条件的配套建设。截至目前,园区共有34家入驻企业,除中国外,还吸引了来自俄罗斯、美国、德国、奥地利、塔吉克斯坦、黎巴嫩、立陶宛等国企业入驻,园区逐渐发展成为一个国际经济合作的新高地。

中白工业园的定位应是建立一个多领域、多层次、多国别、互利共赢的国际经贸合作新平台,致力于打造相关国家利益共同体、责任共同体。开放带来进步,封闭必然落后。同样的,中白工业园要想获得更进一步的发展,没有别的途径,只有“全面开放”这一条路可走。原因在于,白俄罗斯虽然市场狭小,但是具有连接2亿人口的欧亚经济联盟和5亿人口的欧盟市场的地理优势,前景广阔。值得一提的是,2015年白俄罗斯成为上合组织观察员国,这为工业园的发展提供了新机遇。白俄罗斯战略研究所高级研究员斯威茨基认为,通过上合组织这一平台,白俄罗斯将更深度地参与“一带一路”和欧亚经济联盟建设,获得发展机遇,享受建设成果。反过来看,中白工业园的顺利推进也将为上合组织框架内的经贸合作注入新活力。正如白俄罗斯工商会主席乌拉霍维奇所说的,目前中白工业园已有较大规模,将为上合组织发展提供新的经济动力。

因此,中白工业园应该继续着眼全球,尤其是“一带一路”沿线国家和整个欧亚大陆,加强与上合组织等相关平台的对接合作,更加开放合作,不断提高国际化水平。对于中白工业园而言,其也具备扩大开放合作的良好条件和积极动力。首先,作为园区建设的“主心骨”,中白两国政治高度互信,合作覆盖领域全,交往涉及层次广,这为建立全面开放的园区奠定了坚实的政治和经济基础。其次,共建中白工业园是一个互利多赢的选择,它既有助于解决白俄罗斯目前面临的经济问题,也能够推动“一带一路”倡议在欧亚这片土地上落地生根、开花结果,这为园区的全面开放提供了活力。最后,鉴于白俄罗斯独特的地理位置,开放程度将决定中白工业园市场的大小,园区国际化开放程度越高,则市场潜力越大,所有参与园区建设的成员国都将会利益共享,进而命运与共,这是园区全面开放的不竭动力。

更进一步说,更加开放要求相关参与方继续提升政治互信,中白工业园发展到今天,政策沟通已经不能只限于中白两国之间,中白与欧亚经济联盟、中白与欧盟、中白与上合组织之间也需要加强政策沟通。唯其如此,中白工业园发展之路才会越走越宽、越走越实。

原标题:建设更加开放的中白工业园

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